原创：谭 文 革

2011年5月2日的《湖南日报》发了一篇新闻报道，其标题是《涟源：一起涉三省区17名当事人调解50次的难题获解》。

那是涉及湖南娄底、内蒙古通辽及黑龙江等三地、17名当事人的10件汽车买卖合同纠纷案，在经过涟源法院多达50次的单边和多边调解后，10案三地的17名当事人终于握手言和，达成协议，整个纠纷画上了圆满的句号。

10件案子涉及10辆重型卡车。2010年3月，湖南娄底涟源市、娄星区两地的吴某、肖某等10人，从内蒙古通辽某公司购买了10辆重型卡车。双方约定卡车只能在内蒙古境内的规定矿区内营运，但两个月后，吴某、肖某等10人私自拆除了车上的GPS装置，将车开回了湖南，然后分散在全国多省营运。

系列案件诉至涟源法院后，因案情特别复杂，民一庭庭长建辉同志亲自承办。作为主管副院长的我，大力支持。

建辉同志接案后，认真、细致、全面地调查核实案情，多方进行协调沟通，反复耐心巧妙地调解。由于找准了各方利益的平衡点，公平公正，方法得当，涉及三省区、10辆重卡、17名当事人的棘手复杂系列案，完全化解，达成协议。

然而，接下来还有一个大问题。停放在涟源法院坪里的标的物——10辆重卡，没有正式落户，没有年检，手续不完备，连走出湖南都很难，要想经过湖北、河南、河北、北京、辽宁，再到达内蒙古通辽，更是谈何容易。

通辽某公司的负责人犯难了，眉头紧皱，大概是想：从涟源到通辽四千华里的路途上，只要任何一处卡住不让重卡通过，他们就到不了通辽。因而向我请求，由涟源法院派干警将车队护送至通辽。

我曾分管过八年半的执行工作，明白这是执行标的物的交付问题，交付地点在涟源法院，将10辆重卡交付给了当事人后，法院就可以不管了。

但这又不是普通的标的物，是10辆没有关键合法手续的重卡，况且要途经七个省市区，路途四千华里，情况特殊，按相关规定，人民法院可以派员护送。

我把这一情况向时任院长做了汇报，院长表示支持，并由我指挥调度，由工作负责、年富力强、经验丰富的时任法警大队长文才同志带聘警梁卓负责四千里大护送。

不答应则已，答应了护送，其责任就重于泰山。我凭着丰富的执行工作经验，与文才、建辉及通辽某公司的负责人，制定了详细、周密的护送方案。

护送方案的主要内容有，一是完善法律文书，不仅有民事调解书和法律文书生效证明，而且有协助执行通知书，在协助执行通知书台头上，特意写明协助执行单位是湖南、湖北、河南、河北、北京、辽宁、内蒙古沿途各地的交通部门、路政部门、运管部门、交管部门及其它相关职能部门；协助执行内容是，为法院对执行标的物的护送依法提供方便，沿途不得设卡，不得以任何理由扣车，必须一路放行，如涉及行政处罚，统一由目的地即内蒙古通辽的职能部门处理。

二是对车队统一编号，从1到10，整齐排列，按序通行。在1号车车头贴上醒目的红色横幅：“湖南涟源法院执行标的交付车辆”。三是护送人员随身携带警官证和介绍信，大队长文才坐1号车，法警梁卓坐10号车。四是一路注意安全，严格纪律，遵守交通规则。五是如出现突发情况，由大队长及时向我汇报。

2011年4月24日上午9时许，在涟源环城北路上，10辆重卡一路排列成纵队，整装待发。通辽某公司的董部长紧紧握住我的双手，说话有些激动，他感谢涟源法院公正执法，为外地当事人排忧解难。随后，随着我的一声“出发”令，车队缓缓启动，滚滚向前……

由于车况普遍较差，不时需要维修和换胎，且车速较慢，驶出湖南就花了三天时间。仅在湖南境内，就有三地的某些执法部门试图扣车和罚款，因文才同志作风过硬、经验丰富、据理力争、积极协调，终将各种阻力顺利排除。

车队缓缓而行，路过湖北、河南、河北、北京、辽宁等地时，先后遇到了许多阻力，甚至有某地交警队员在高速公路的收费站附近将车队拦下，试图扣车，以便收取罚款。文才同志电话向我报告情况，我指示他，积极协调，但绝不许扣车，也不能交任何罚款，如该处罚，那也只能由通辽交警部门处理。

这是四千华里路途上最大的一次阻力，艰难地排除后，车队又继续前进。

一路上，沿途的各种困难、阻力、车辆故障等多达30余次，历经八天七夜的艰难跋涉，车队终于到达了内蒙古通辽。“三军过后尽开颜”，文才、梁卓同志、董部长及10余司机的脸上终于绽开了灿烂笑容。

但谁能体会这笑容背后的辛酸呢？这四千华里的长途上，八天七夜里，文才、梁卓从未住过旅店，都是在车上或车边的地上将就着过夜，没有睡一个好觉。

早、中、晚三餐大多是吃方便面或副食品，有时可喝上热水，更多的时候只能喝冷水。因车速慢、车况太差，车辆走走停停，行驶中振动性很大，加之长时间坐车，导致文才同志的腰椎间盘突出复发，这样让其更加难受。

护送路上，某天是文才同志的生日，开始没有谁知道，直到夜深时，大家才晓得，然而因条件限制，大家只找到了几包麻辣，就这样为文才同志过了一个生日。这是文才有意义的值得记住的一个特别的生日。

这是一次长途跋涉，是一场真正的苦旅，文才和梁桌两同志出色地、不折不扣地完成了艰巨的任务，我向他俩致敬。

后来，《中国法院网》《凤凰新闻》《湖南日报》《湖南卫视》等全国和地方共三十多家媒体和网站报道了我院的这个新闻。然而新闻后的故事、故事中的辛酸，从未见之于文字。

很有意思的是，几年后北方的某县级法院，也进行了类似的跨省大护送。数辆重型卡车，组成了车队，法院调派警车，由一位副院长带队，多位干警一路护送，结果在途经第三省时，被公安交警部门强行扣押，欲处天价罚款，两省法院、公安协调未果，后来央视新闻做了专题报道，我看到了。

我的同事、战友们虽然非常辛苦，但还是幸运的，历尽艰险之后，圆满完成了任务。

我认为有必要写点东西，从文学的角度记录下那些故事和点滴，记录下那满满的正能量，也算是为文才、梁卓及建辉和我自己做个点赞吧。我今后要出散文集的，此文选入后，这些故事就流传下去了。

（写于2019年2月24日）