中国早报河南讯（程晓丽）7月20日，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。当日18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道紧急停车。雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内，500余名乘客被困于车厢中，郑州一建集团有限公司员工张志尧也在其中。

当时，列车距离沙口路站仅300米左右。紧急停车后，地铁司机试图将列车开回海滩寺站未果，列车再次停下来，空调不制冷了，灯闪了几下，车厢内暗下来，应急灯亮起来。回忆当时情景，张志尧历历在目。

“接触网没电了。”张志尧认为，“情况很不乐观。”之前曾在郑州地铁公司上班，凭借以往的工作经历，他立刻做出情况危急的判断。当时，地铁司机组织乘客向列车前进方向疏散，并打开第一节车厢的头端车门，指引乘客沿着隧道向沙口路站站台疏散。张志尧第一时间来到车门处，协助司机疏散乘客。

不料，刚疏散十几个人，水流便湍急起来，水位随之升高。刚刚疏散的乘客又退了回来。一部分乘客在疏散通道中间徘徊，不知该前进还是后退。见此情形，张志尧立刻提醒司机，打开信号灯喊话，引导乘客返回车厢，避免了危险情况发生。

不久，车厢外水位迅速升高，车厢内水位也在逐步上升。乘客情绪开始不稳定，很多人在打电话。张志尧没有将电话打给家人，而是打给了认识的一位地铁公司相关部门负责人。他简要介绍了情况，对方强调消防等救援人员已经到达，正在安排施救。张志尧将这一消息传达给大家，大家的精神为之一振。

由于水位升得太快，不一会儿，洪水淹没膝盖、来到胸膛，整个车厢在湍急的水流冲击下出现倾斜。张志尧和几名乘客站出来，让孕妇、儿童、老人站在车行方向右侧座位上，安抚他们的恐慌情绪。这时，车厢里开始缺氧，乘客开始出现呼吸困难的情况。有人想直接砸开车厢的玻璃门，但是很快被制止了。

“必须采取自救措施。”张志尧观察车厢，发现由于列车倾斜，向上翘起的一侧车厢窗户已暴露在水体之外，他立刻组织大家寻找灭火器。由于人太多，无法移动，找到灭火器后，将灭火器传递给了在车门旁的乘客王彪，由他实施破窗。砸开了车厢窗户后，缺氧状况有了明显改善。大家又将灭火器传递到车厢后部，继续破窗作业，车厢内的空气开始流动。大家的情绪也渐渐稳定下来。

随着时间的流逝，应急灯熄灭了，车厢里暗下来，大家拿出手机，借着星星荧光，互相安慰，等待救援。

因为长时间泡在冷水里并且破窗前空气稀薄，有些身体虚弱的人开始出现不适，甚至有个别人陷入了昏厥。“当时，车厢里正好有一位医生，大家一起帮着他抢救昏厥乘客和缺氧的孕妇。”张志尧说，“当时的想法是，不管怎么样，一定要把人救出来。”

水位慢慢降了下去。大家观察水情，又将驾驶室左侧玻璃窗砸碎，开始准备组织疏散。此时，救援队伍终于赶到。

说起在这一事件中发挥的作用，张志尧表现得很淡然。他知道，正是许多普通人的挺身而出，才将这场灾害带来的不良影响降到最低。张志尧特别提到王彪。如今，他依然清晰地记得王彪当时说的话：“我是共产党员，一定把大家都救出去了，然后我再走。”

（图片来源：郑州一建集团官微）