中国早报评论员胡立成

      2025年12月1日起，《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》正式执行，新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）全面替代旧标，旧国标车型彻底退出销售市场，CCC认证与产品合格证成为选购核心依据，这场行业标准的升级，既是对出行安全痛点的精准破解，更筑牢了亿万群众的出行安全防线。
       我国电动自行车社会保有量已达3.8亿辆，成为大众日常出行的重要选择，但过往旧标车型存在的安全短板不容忽视。部分车辆塑料件占比过高、阻燃性能不足，引发的火灾事故逐年攀升，且80%的火灾死亡事故源于有毒烟雾；非法改装车速、电池扩容现象频发，车辆速度逼近机动车却缺乏防护，交通事故隐患突出，而旧标防篡改设计漏洞、身份标识易损毁等问题，更让风险管控与事故追溯难上加难。旧标停售、新标落地，正是以刚性约束从流通源头切断安全隐患，为出行安全把好第一道关。

(图片源于网络）

       新版国标在安全性能上实现全方位升级，更贴合群众出行需求。通过严控塑料件占比不超过整车质量的5.5%、强化关键部件阻燃要求，有效延缓火灾蔓延、减少有毒气体释放；优化制动性能，湿态下制动距离大幅缩短，搭配电动机转速严控与完善的防篡改设计，从技术上遏制超速与非法改装；新增北斗定位、动态安全监测功能，配备耐高温永久性整车编码，既提升防盗与主动安全能力，也便于事故溯源。同时放宽铅蓄电池车型重量限值、取消非必要脚踏装置要求，在保障安全的基础上兼顾续航体验与车型多样性，实现安全与实用的平衡。
      明确选购需认准CCC认证标志与产品合格证，既是对消费者的贴心指引，也为市场监管提供清晰抓手。CCC认证标志是产品符合新标安全要求的核心凭证，产品合格证则明晰车辆关键信息，双重核验能帮助消费者避开不合规产品，也倒逼企业强化质量管控，推动行业告别粗放发展，向提质增效转型。对于已购旧标车辆，各地以旧换新等政策也为群众更新车辆提供便利，避免资源浪费的同时稳步提升整体出行安全水平。
       电动自行车的安全升级，关乎每一位使用者的生命财产安全，更关乎城市交通的有序运转。新标落地不是简单的标准更迭，而是安全理念的深化与行业生态的重塑。期待随着新规落地执行，生产企业严守标准底线，监管部门强化全链条管控，消费者树立科学选购意识，共同推动电动自行车行业规范发展，让便捷出行与安全保障并行，让每一次骑行都更安心、更放心。
                              值班总编辑：贺文生